Bảng cấu hình của dự án xe tải điện điện Dựa trên biến thể mô hình thân rộng của xe tải ánh sáng mới 8t |
|||||||
Mục | Tên cấu hình | Tiêu chuẩn | Sang trọng | ||||
Nhận xét | |||||||
Tham số kích thước | Chiều rộng taxi | 2080 | ● | ● | |||
cơ sở chiều dài | 4500 | ● | ● | ||||
Mẫu Loại taxi | Hàng duy nhất | ● | ● | ||||
Số lượng hành khách được phép | 3 | ● | ● | ||||
Kích thước tổng thể của toàn bộ xe | Van | 7995 × 2350 × 3400 | ● | ● | |||
Kích thước nội thất của hàng hóa ngăn | Van | Hàng duy nhất | 6150 × 2300 × 2300 | ● | ● | ||
Thông số trọng lượng | Tổng khối lượng thiết kế tối đa | 8000kg | ● | ● | |||
Trọng lượng thông báo | 7495kg | ● | ● | ||||
Hệ thống điện | Mô -đun ổ đĩa | Kiểu | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu + bộ giảm tốc | ● | ● | ||
Động cơ lái | Công suất / công suất tối đa định mức | 70/130kw | ● | ● | |||
Mô -men xoắn / mô -men tối đa | 520/1510n.m | ● | ● | ||||
Lớp bảo vệ động cơ | IP67 | ● | ● | ||||
Chế độ làm mát động cơ | Làm mát nước | ● | ● | ||||
Quá trình lây truyền | Tỷ lệ tốc độ | 3.68 | - | - | |||
Ổ đĩa phụ áp lực cao | Người điều khiển | Ba trong một | ● | ● | |||
Bộ sạc ngoài tàu | OBC | - | - | ||||
Pin điện | Kiểu | Lithium Iron Phosphate | ● | ● | |||
Dung lượng pin | 162,28kwh | ● | ● | ||||
Giao diện lượng năng lượng trên | / | - | - | ||||
Mức độ bảo vệ | IP67 | ● | ● | ||||
Lựa chọn thiết bị và thay đổi | Kiểu | Lựa chọn thiết bị điện tử | ● | ● | |||
Chức năng | Với khóa (với khởi động không cần chìa khóa) | - | ● | ||||
Không có khóa (với khởi động khóa) | ● | - | |||||
Nền tảng điện áp | Điện áp cao | 600V | ● | ● | |||
Điện áp thấp | 24V | ● | ● | ||||
Khung gầm | Khung | Kiểu | Stringer thẳng, phần biến , thang Loại kênh | ● | ● | ||
Chùm tia dọc | Kết cấu của vật liệu | 650L | ● | ● | |||
Kích thước phần | 214 × 70 × 5 | ● | ● | ||||
Đình chỉ phía trước | Kiểu | Lá parabol với thuốc giảm xóc | ● | ● | |||
Số lượng lò xo lá | 8 | ● | ● | Mùa xuân lá, mùa xuân nhiều lá | |||
Treo phía sau | Kiểu | Lá parabol với thuốc giảm xóc | ● | ● | |||
Số lượng lò xo lá | 8+7 | ● | ● | Mùa xuân lá, mùa xuân nhiều lá | |||
Trục trước | Mẫu mẫu | Đảo ngược Elliott tôi chùm | ● | ● | |||
Tải định mức | 3000kg | ● | ● | ||||
Bảo trì đầu bánh xe miễn phí | / | ● | ● | ||||
Trục sau | Mẫu mẫu | Banjo, hoàn toàn nổi | ● | ● | |||
Tải định mức | 6000kg | ● | ● | ||||
Bảo trì đầu bánh xe miễn phí | / | ● | ● | ||||
Lắp ráp bánh xe | Đặc điểm kỹ thuật | 215/75 R17.5 215/75 R17.5 Bánh xe, được trang bị phanh trống | ● | ● | Không săm | ||
Hệ thống chỉ đạo | Mẫu mẫu | Công suất thủy lực (EHPS) | ● | ● | |||
Máy lái | Loại bóng lưu hành | ● | ● | ||||
Vô lăng | Kiểu | (CC) | ● | ● | |||
(ACC) Đa chức năng tích hợp song phương (ACC) | - | - | |||||
Điều chỉnh | Tilt / Kính thiên văn có thể điều chỉnh | ● | ● | ||||
Hệ thống phanh lái xe | Mẫu mẫu | Phanh khí nén | ● | ● | |||
Phanh | Trống trước trống | ● | ● | ||||
ESC+EBS | ● | ● | |||||
Hệ thống phanh đỗ xe | Mẫu | Lưu trữ năng lượng mùa xuân | ● | ● | |||
Cơ chế hoạt động | Van điều khiển thủ công | - | - | ||||
EPB (Hàm Autokeep) EPB (chức năng tự động) | ● | ● | |||||
Cơ thể và phụ kiện | Màu cơ thể | Trắng | ● | ● | |||
Màu xanh lá | ○ | ○ | |||||
Màu đỏ | ○ | ○ | |||||
Màu xanh da trời | ○ | ○ | |||||
Vàng | ○ | ○ | |||||
|
Kính Sandwich | / | ● | ● | |||
Kính chắn gió phía sau | Kính nóng tính | / | ● | ● | |||
Cửa sổ cửa | Loại kính | Kính trắng nóng tính | ● | ● | |||
Loại nâng | Nâng điện | ● | ● | Một chìa khóa xuống phía người lái Một chìa khóa xuống phía hành khách | |||
Thân hình | Tay cầm cửa bên ngoài | Tương tự với cơ thể | ● | ● | |||
Thông gió trên mái nhà | / | - | - | ||||
Trang trí bên ngoài | Cản trước | Cơ thể chính là trong cùng một màu như cơ thể | / | ● | ● | ||
Phim ảnh | Trụ A và tường bên | Phim kết cấu | - | - | |||
Tấm vải liệm | Top Shroud | Ngắn một | ● | ● | |||
Lưới tản nhiệt phía trước | Lưới tản nhiệt cấu hình thấp | Không có camera 360 ° | ● | - | |||
Lưới tản nhiệt cấu hình cao | Với camera 360 ° | - | ● | ||||
Phụ kiện bên ngoài | Gương chiếu hậu bên ngoài | Phía người điều khiển chế độ điều chỉnh ống kính chính | Điều chỉnh thủ công | ● | - | ||
Quy định điện | - | ● | |||||
Chế độ điều chỉnh ống kính chính phía hành khách | Điều chỉnh thủ công | ● | - | ||||
Quy định điện | - | ● | |||||
Chức năng sưởi và rã đông ống kính chính | / | - | ● | ||||
Gương chiếu hậu nội thất | / | Bình thường | ○ | ○ | |||
Thông hơi | / | / | ● | ● | |||
Nội thất | Phụ kiện nội thất | Tay cầm xe | Phía lái xe | ● | ● | ||
Phía hành khách | ● | ● | |||||
Xử lý an toàn | Phía lái xe | - | - | ||||
Phía hành khách | ● | ● | |||||
Tấm che nắng | Phía lái xe | ● | ● | ||||
Phía hành khách | ● | ● | |||||
Khay lẻ trên cao | Phía lái xe | ● | ● | ||||
Phía hành khách | ● | ● | |||||
Khay lẻ phía sau | Phía hành khách | ● | ● | ||||
Móc áo khoác | Hai, đằng sau người lái xe và hành khách | ● | ● | ||||
Ashtray | / | - | - | ||||
Bên lái xe phía trước dây đai an toàn | Giới hạn lực ba điểm mà không tải trước | ● | ● | ||||
Giới hạn lực thắt chặt ba điểm trước khi hạn chế lực | - | - | |||||
Điều chỉnh chiều cao | ● | ● | |||||
Nhắc nhở không bị ảnh hưởng | ● | ● | |||||
Phía chở khách phía trước vành đai an toàn | Giới hạn lực ba điểm mà không tải trước | ● | ● | ||||
Giới hạn lực thắt chặt ba điểm trước khi hạn chế lực | - | - | |||||
Điều chỉnh chiều cao | - | - | |||||
Nhắc nhở không bị ảnh hưởng | ● | ● | |||||
Ghế giữa của vành đai an toàn | Loại hai điểm không có preloa | ● | ● | ||||
Điều chỉnh chiều cao | - | - | |||||
Nhắc nhở không bị ảnh hưởng | ● | ● | |||||
Túi khí an toàn | Phía lái xe | - | - | ||||
Phía hành khách | - | - | |||||
An toàn va chạm | Va chạm cắt giảm dầu | - | - | ||||
Guard cấp A thấp hơn | Bên trái và phải là một trụ cột bảo vệ thấp hơn | ● | ● | ||||
Cung cấp điện khẩn cấp | / | ● | ● | ||||
Nội thất mềm | Trang trí mái nhà | Vải dệt kim | ● | ● | |||
Vải không dệt | - | - | |||||
Trang trí bên trong tường phía sau | Vải dệt kim | ● | ● | ||||
Vải không dệt | - | - | |||||
Bộ phận bảo vệ cửa | Vải dệt kim | - | - | ||||
PVC | ● | ● | |||||
Thảm | PVC | ● | ● | ||||
Ghế | Kết cấu của vật liệu | Vải + da | ● | ● | |||
Điều chỉnh chỗ ngồi của tài xế | 4 hướng, trượt qua lại, không Có thể gập lại và phẳng | - | - | ||||
4 hướng, trượt qua lại, có thể gập lại và phẳng | ● | ● | |||||
Tay vịn ngồi | ● | ● | |||||
Điều chỉnh ghế hành khách | Không thể điều chỉnh | - | - | ||||
2 hướng, gấp phẳng | ● | ● | |||||
Điều chỉnh tựa lưng giữa | 2 chỉ đường, gấp phẳng, với hộp và hộp đựng cốc | - | - | ||||
2 chỉ đường, gấp phẳng, không có giá đỡ cốc và hộp lưu trữ | ● | ● | |||||
Tựa đầu | Không độc lập | - | - | ||||
Độc lập | ● | ● | |||||
Đèn và đèn lồng | Chùm sáng và thấp (tích hợp) | Ống kính halogen | - | - | |||
DẪN ĐẾN | ● | ● | |||||
Điều chỉnh chiều cao | ● | ● | |||||
Tự động bật / tắt | ● | ● | |||||
Chạy ban ngày | DẪN ĐẾN | ● | ● | ||||
Đèn vào cua | DẪN ĐẾN | ● | ● | ||||
Đèn vị trí | DẪN ĐẾN | ● | ● | ||||
Đèn sương mù phía trước | Halogen | - | - | ||||
DẪN ĐẾN | - | - | |||||
Đèn rẽ bên | Halogen | ● | ● | ||||
DẪN ĐẾN | - | - | |||||
Đèn đuôi kết hợp | Halogen | ● | ● | ||||
Đèn giải phóng mặt bằng (Cab) | Halogen | ● | ● | ||||
Đèn cửa | Phía người lái (chiếu xạ bàn đạp phía trên) | ● | ● | ||||
Phía hành khách (chiếu xạ bàn đạp phía trên) | ● | ● | |||||
Đèn đọc | / | ● | ● | ||||
Khăn lau | Kiểu | Hai cánh tay theo cùng một hướng mà không có Bộ xương | ● | ● | |||
Thiết bị điện tử | Thiết bị điện tử | Hai cánh tay theo cùng một hướng với Bộ xương | - | - | |||
Sự kết hợp dụng cụ | Kiểu | Bình thường | - | - | |||
LCD 7 inch | ● | ● | |||||
A/c | Kiểu | Điện a/c | ● | ● | |||
Gió ấm | PTC Air PTC | ● | ● | ||||
PTC Hệ thống nước PTC | - | - | |||||
Khóa đánh lửa, khóa cửa và phụ kiện | Chế độ bắt đầu | Bắt đầu chính | ● | - | |||
Khởi động không cần chìa khóa | - | ● | |||||
Chìa khóa | Khóa gấp FOB + phím cơ khí | ● | - | ||||
Khóa thông minh + Khóa cơ học | - | ● | |||||
Khóa cửa | Khóa cửa điều khiển trung tâm | ● | ● | ||||
Giải trí xe hơi | / | MP3 + radio | - | - | |||
Trưng bày | Màn hình 8 inch | ● | - | ||||
Màn hình 12 inch | - | ● | |||||
Mạng lưới xe | Giám sát nền tảng | / | - | - | |||
Mạng thông minh | Hàng rào điện tử | - | - | ||||
Khóa từ xa | - | - | |||||
Truy vấn trạng thái xe từ xa | - | - | |||||
Phản ứng trạng thái báo động chống trộm | - | - | |||||
Tìm kiếm xe từ xa | - | - | |||||
Khóa cửa mở khóa từ xa | - | - | |||||
Từ xa a/c | - | - | |||||
Hỗ trợ an toàn | Kiểm soát khoảng cách PDCParking | / | ● | ● | |||
Đảo ngược hình ảnh | / | ● | - | ||||
Giám sát điểm mù | / | ● | - | ||||
Nhìn khoảng 360 | / | - | ● | ||||
Đồ dùng | / | - | - | ||||
Giao diện điện của tachograph | / | ● | ● | ||||
Đồ dùng | / | - | - | ||||
Máy theo dõi áp suất lốp | / | ○ | ○ | ||||
Đảo ngược lời nhắc | / | ● | ● | ||||
Báo thức tốc độ thấp | / | ● | ● | ||||
Giám sát mệt mỏi | / | - | - | ||||
Kiểm soát hành trình | / | ● | ● | ||||
Hệ thống giám sát tải | / | - | - | ||||
Nhắc nhở | Cửa Ajar nhắc nhở | / | ● | ● | |||
Cab Mở khóa nhắc nhở | / | ● | ● | ||||
Hỗ trợ lái xe nâng cao hệ thống | LDW | Cảnh báo khởi hành làn đường | ● | ● | |||
FCW | Cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | ||||
AEB | Phanh khẩn cấp tự động | ● | ● | ||||
ACC | Hành trình thích ứng | - | - | ||||
Giống | Lái xe giữ làn đường hỗ trợ | - | - | ||||
Hàm BCM | Khóa tự động | / | ● | ● | |||
Việc đóng đèn bị trì hoãn | / | ● | ● | ||||
Chức năng trễ ánh sáng bên trong | / | ● | ● | ||||
Ánh sáng bên trong tự động tắt chức năng | / | ● | ● | ||||
Cửa báo động chống trộm | / | ● | ● | ||||
Người khác | Bộ sạc di động | / | - | - | |||
VÂN VÂN | / | - | - | ||||
Thiết bị bánh xe dự phòng | / | ○ | ○ | ||||
Công cụ trên tàu | / | ● | ● | 心 Bao gồm hình tam giác cảnh báo và áo vest phản xạ | |||
● Tùy chọn Tiêu chuẩn ○ Tùy chọn - : |
Đây là một chiếc xe tải ánh sáng điện mô hình mới của Longma mới. Xe tải nhẹ 8T có công suất rất tốt cho dù lái xe ở tốc độ thấp hoặc leo lên một ngọn đồi. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe lần lượt là 7995 × 2350 × 3400mm và chiều dài cơ sở đạt 4500mm, có thể đảm bảo truy cập miễn phí trong các điều kiện đường khác nhau, không quá lớn và giới hạn theo chiều cao, và cũng cho chủ sở hữu khả năng tải nhiều hơn . Cấu trúc cơ học đơn giản, giá thấp và không gian tải thực tế là những công cụ sắc nét để các doanh nhân bắt đầu kinh doanh của riêng họ và kiếm được lợi nhuận.