+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

Trang chủ > Các sản phẩm > Phương tiện mới xuất hiện hoàn toàn > Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Các sản phẩm

Sản phẩm mới

Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Toyota Camry có ngoại hình tiên phong và năng động, hệ thống thông minh thực tế, an toàn thụ động và hoạt động nổi bật, hệ thống năng lượng tuyến tính mạnh mẽ và chất lượng đáng tin cậy. Nói tóm lại, nó vẫn rất cạnh tranh trong cùng một lớp và xứng đáng là một mô hình điểm chuẩn cho những chiếc xe cỡ trung.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

1. Sự giới thiệu của Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Chiếc xe được trang bị công suất hybrid 2.0L. Công suất động cơ tối đa là 145kW, tổng công suất động cơ điện là 83kW, mô -men xoắn động cơ tối đa là 188N · m và mô -men xoắn động cơ điện tối đa là 206N · m. Nó được kết hợp với một hộp số biến đổi điện tử liên tục điện tử E-CVT. Sản lượng công suất tổng thể là tuyến tính và hiệu suất gia tốc rất mạnh. Gia tốc thực tế từ 0 đến 100 km/h là 8,88 giây. Lợi thế tiêu thụ nhiên liệu là rõ ràng. Tiêu thụ nhiên liệu điều kiện làm việc toàn diện WLTC thấp tới 4,2L/100km và phép đo thực tế bằng Dongchedi là 4,09L/100km.

2.Parameter (Đặc điểm kỹ thuật) của chiếc Toyota Camry Gasoline Sedan

	Mô hình Camry 2024Hybrid 2.0he ELITE Edition	Mô hình Camry 2024Hybrid 2.0HGVP Phiên bản sang trọng	Mô hình Camry 2024Hybrid 2.0Hg Edition Edition	Mô hình Camry 2024 Phiên bản thể thao lai 2.0hs	Mô hình Camry 2024 Phiên bản Hybrid 2.0HXS Sport Plus
Công suất tối đa (kW)	145
Mô -men xoắn tối đa (n · m)	—
WLTC tiêu thụ nhiên liệu kết hợp	4.2			4.5
Cấu trúc cơ thể	Sedan 4 chỗ 5 chỗ
Động cơ	2.0L 152HorsePower L4
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm)	491518401450				495018501450
Tăng tốc chính thức 0-100km/h	—
Tốc độ tối đa (km/h)	180
Curb Trọng lượng (kg)	1585	1590	1595	1610
Khối lượng tải tối đa （kg	2070
Mô hình động cơ	M20f
Dịch chuyển	1987
Mẫu nhập	● Khát vọng tự nhiên
Bố cục động cơ	● ngang
Hình thức sắp xếp xi lanh	L
Số lượng xi lanh	4
Thức dậy	DOHC
Số lượng van trên mỗi xi -lanh	4
Mã lực tối đa	152
Công suất tối đa (kW)	112
Tốc độ năng lượng tối đa	6000
Mô -men xoắn tối đa (n · m)	188
Tốc độ mô -men xoắn tối đa	4400-5200
Công suất ròng tối đa	112
Nguồn năng lượng	● lai
Xếp hạng octan nhiên liệu	● Số 92
Phương pháp cung cấp nhiên liệu	Tiêm hỗn hợp
Vật liệu đầu xi lanh	● Hợp kim nhôm
Vật liệu khối xi lanh	● Hợp kim nhôm
Tiêu chuẩn môi trường	● Trung Quốc vi
Loại động cơ	phía sau nam châm vĩnh cửu/đồng bộ
Tổng công suất của động cơ điện (kW)	83
Tổng mô-men xoắn của động cơ điện (N-M)	206
Số lượng động cơ lái xe	Động cơ đơn
Bố cục động cơ	Đằng trước
Loại pin	● Pin ba lithium
Tóm lại	E-CVT (truyền tải điện tử liên tục)
Số lượng bánh răng
Loại truyền	Hộp truyền tải biến đổi liên tục điện
Phương pháp lái xe
Loại treo phía trước	● Hệ thống treo độc lập MacPherson
Loại treo phía sau	● Hệ thống treo độc lập xương đôi
Loại hỗ trợ	● Hỗ trợ điện
Cấu trúc xe	Loại ổ đĩa tải
Loại phanh phía trước	● Loại đĩa thông gió
Loại phanh phía sau	● Loại đĩa
Loại phanh đỗ xe	● Bãi đậu xe điện tử
Thông số kỹ thuật lốp trước	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18 （¥2000）	● 235/40 R19
Thông số kỹ thuật lốp sau	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18 ¥ 2000）	● 235/40 R19
Thông số kỹ thuật của lốp dự phòng	● Kích thước không đầy đủ
Túi khí an toàn lái xe/ghế hành khách	Chính ●/sub ●
Bọc không khí phía trước/phía sau	Phía trước ●/trở lại ●
Túi khí phía trước/phía sau (rèm không khí)	Phía trước ●/trở lại ●
Túi khí đầu gối	●
Túi khí trung tâm phía trước	●
Chức năng theo dõi áp suất lốp	● Hiển thị áp suất lốp