Mô hình Toyota Venza từ 2.5L HEV AWD có hệ thống dẫn động bốn bánh điện tử hàng đầu lớp độc quyền. Thiết lập động cơ kép này với các động cơ riêng lẻ ở cả trục phía trước và phía sau Phân phối mô-men xoắn động giữa các tỷ lệ 100: 0 (chỉ trước) và 20:80 (sai lệch phía sau). Hệ thống tham gia một cách thông minh lái xe bốn bánh trong quá trình gia tốc hoặc trên các bề mặt trơn trượt, tăng cường lực kéo và xử lý độ chính xác. Ở các góc, nó diễn giải các đầu vào của người lái để cải thiện sự ổn định, trong khi trong điều kiện tuyết, nó tối ưu hóa việc cung cấp điện trong quá trình leo đồi, cung cấp sự tự tin và kiểm soát của người lái.
Toyota Venza 2023 2.5L Phiên bản Hybrid Dual Engine 2WD thông minh 2WD Phiên bản |
Toyota Venza 2023 2.5L Hybrid Dual Engine 2WD Phiên bản cao cấp |
Toyota Venza 2023 2.5L Phiên bản công nghệ hai công nghệ lai thông minh |
Toyota Venza 2023 2.5L 2.5L Phiên bản Hybrid Supreme Supreme Dual-Engine Supreme Phiên bản tối cao 4WD. |
|
Tham số cơ bản |
||||
Công suất tối đa (kW) |
160 |
|||
Mô -men xoắn tối đa (n · m) |
— |
|||
WLTC tiêu thụ nhiên liệu kết hợp |
5.08 |
5.08 |
5.08 |
5.24 |
Cấu trúc cơ thể |
SUV 5 chỗ 5 chỗ |
|||
Động cơ |
2.5L 178Horsepower L4 |
|||
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) |
4780*1855*1660 |
|||
Tăng tốc chính thức 0-100km/h |
— |
|||
Tốc độ tối đa (km/h) |
180 |
|||
Curb Trọng lượng (kg) |
1645 |
1675 |
1675 |
1750 |
Khối lượng tải tối đa (kg |
2160 |
2160 |
2160 |
2230 |
Động cơ |
||||
Mô hình động cơ |
A25d |
|||
Dịch chuyển |
2487 |
|||
Mẫu nhập |
● Khát vọng tự nhiên |
|||
Bố cục động cơ |
● ngang |
|||
Hình thức sắp xếp xi lanh |
L |
|||
Số lượng xi lanh |
4 |
|||
Thức dậy |
DOHC |
|||
Số lượng van trên mỗi xi -lanh |
4 |
|||
Mã lực tối đa |
178 |
|||
Công suất tối đa (kW) |
131 |
|||
Tốc độ năng lượng tối đa |
5700 |
|||
Mô -men xoắn tối đa (n · m) |
221 |
|||
Tốc độ mô -men xoắn tối đa |
3600-5200 |
|||
Công suất ròng tối đa |
131 |
|||
Nguồn năng lượng |
● lai |
|||
Xếp hạng octan nhiên liệu |
● Số 92 |
|||
Phương pháp cung cấp nhiên liệu |
Tiêm hỗn hợp |
|||
Vật liệu đầu xi lanh |
● Hợp kim nhôm |
|||
Vật liệu khối xi lanh |
● Hợp kim nhôm |
|||
Tiêu chuẩn môi trường |
● Trung Quốc vi |
|||
Động cơ điện |
||||
Loại động cơ |
phía sau nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
|||
Tổng công suất của động cơ điện (kW) |
88 |
88 |
88 |
128 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ điện (N-M) |
220 |
220 |
220 |
341 |
Công suất tối đa của động cơ điện phía trước |
88 |
|||
Mô -men xoắn tối đa của động cơ điện phía trước |
220 |
|||
Công suất tối đa của động cơ điện phía sau |
— |
— |
— |
40 |
Mô -men xoắn tối đa của động cơ điện phía sau |
— |
— |
— |
121 |
Số lượng động cơ lái xe |
Động cơ đơn |
Động cơ đơn |
Động cơ đơn |
Động cơ kép |
Bố cục động cơ |
Đằng trước |
Đằng trước |
Đằng trước |
Phía trước + phía sau |
Thương hiệu pin |
● BYD |
|||
Loại pin |
● Pin ba lithium |
Hình ảnh chi tiết chi tiết của Toyota Venza Hev SUV như sau: