Toyota Wildlander New Energy cung cấp hai cấu hình hệ thống truyền động lai riêng biệt. Biến thể đầu tiên kết hợp động cơ xăng bốn xi-lanh 2,5 lít, sản xuất công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 224 Nm, với động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu trước, đóng góp thêm 182 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Thiết lập này đạt được hiệu suất nhiên liệu kết hợp ấn tượng là 1,1 lít trên 100 km, theo chứng nhận của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), trong khi cung cấp phạm vi lái điện thuần túy 95 km. và 391 Nm mô -men xoắn. Cấu hình tiên tiến này duy trì hiệu quả đáng chú ý với mức tiêu thụ nhiên liệu được xếp hạng MIIT là 1,2 lít trên 100 km và cung cấp một phạm vi điện thuần túy 87 km, mang lại sức mạnh tăng cường mà không ảnh hưởng đến sự bền vững.
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Trình cắm thông minh kết hợp với Phiên bản động cơ bánh |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Trình cắm thông minh kết hợp động cơ bốn bánh Phiên bản động |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Trình cắm thông minh kết hợp động cơ Turbo Dynamic Phiên bản động |
|
Tham số cơ bản |
|||
Công suất tối đa (kW) |
194 |
225 |
225 |
Mô -men xoắn tối đa (n · m) |
— |
||
Cấu trúc cơ thể |
5 cửa SUV 5 chỗ |
||
Động cơ |
2.5T 180AnsePower L4 |
||
Động cơ điện (PS) |
182 |
237 |
237 |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) |
4665*1855*1690 |
||
Tăng tốc chính thức 0-100km/h |
— |
||
Tốc độ tối đa (km/h) |
180 |
||
Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện của WLTC (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
Tiêu thụ nhiên liệu ở trạng thái điện tích thấp nhất (L/100km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
Bảo hành toàn bộ xe |
— |
||
Curb Trọng lượng (kg) |
1890 |
1985 |
1995 |
Khối lượng tối đa (kg |
2435 |
2510 |
2510 |
Động cơ |
|||
Mô hình động cơ |
A25d |
||
Sự dịch chuyển (ML) |
2487 |
||
Mẫu nhập |
● Khát vọng tự nhiên |
||
Bố cục động cơ |
● ngang |
||
Sắp xếp xi lanh |
L |
||
Số lượng xi lanh |
4 |
||
Số lượng van trên mỗi xi -lanh |
4 |
||
Thức dậy |
DOHC |
||
Công suất tối đa (PS) |
180 |
||
Công suất tối đa (kW) |
132 |
||
Tốc độ năng lượng tối đa (RPM) |
6000 |
||
Mô -men xoắn tối đa (n · m) |
224 |
||
Tốc độ mô -men xoắn tối đa (RPM) |
3600-3700 |
||
Công suất ròng tối đa (kW) |
132 |
||
Loại năng lượng |
Xe điện lai (PHEV) |
||
Xếp hạng nhiên liệu |
Số 92 |
||
Chế độ cung cấp nhiên liệu |
Tiêm hỗn hợp |
||
Vật liệu đầu xi lanh |
● Hợp kim nhôm |
||
Vật liệu khối xi lanh |
● Hợp kim nhôm |
||
Tiêu chuẩn môi trường |
Trung Quốc vi |
||
Động cơ |
|||
Loại động cơ |
nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
||
Tổng công suất của động cơ điện (kW) |
134 |
174 |
174 |
Tổng công suất của động cơ điện (PS) |
180 |
237 |
237 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ điện (N-M) |
270 |
391 |
391 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) |
134 |
||
Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía trước (N-M) |
270 |
||
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) |
— |
40 |
40 |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía sau (N-M) |
— |
121 |
121 |
Sức mạnh kết hợp hệ thống (kW) |
194 |
225 |
225 |
Sức mạnh kết hợp hệ thống (PS) |
264 |
306 |
306 |
Số lượng động cơ lái xe |
● Động cơ đơn |
● Động cơ kép |
● Động cơ kép |
Bố cục động cơ |
● Mặt trước |
● phía trước + phía sau |
● phía trước + phía sau |
Loại pin |
● Pin ba lithium |
||
Thương hiệu di động |
● New Zhongyuan Toyota |
||
Phương pháp làm mát pin |
Chất lỏng làm mát |
||
Phạm vi điện CLTC (km) |
78 |
73 |
73 |
Năng lượng pin (KWH) |
15.98 |
||
Tiêu thụ điện trên 100 km (KWH/100km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
Pin sạc chậm (giờ) |
9.5 |
Wildlander New Energy, hình ảnh chi tiết như sau: